”been"というアプリが面白かった
”been"というアプリ
最近は外出自粛もあって、いつも以上に自宅に引きこもっています。
断捨離や今までなかなか手がつかなかった書類の片づけなど進めていますが、そんな中、ネットで面白いアプリが紹介されているのを見つけました！
こちらの”been"というアプリでは、これまで訪問した国をポチポチと登録していくと、その結果を世界地図や3D地図（地球儀）に表示させたりできます。
私のこれまでの訪問国
記憶をたどりながらポチポチと登録。
ということで、、、
私のこれまでの訪問国数は合計31か国（12％）でした。
アジアはもう少し訪問しているような気になっていましたが、まだ25％ほどの国にしか旅行できていないんですね(¯―¯٥)
世界地図以外にアメリカ合衆国の地図も用意されています。
※アメリカ合衆国の地図の登録も試みたものの、グランドキャニオンて何州…ラスベガスって何州…を調べるのが面倒で、集計するのを諦めました。
スマホを横にすれば、地図はもっと見やすく全体が見渡せるようになります。
3D地図（地球儀）です。
※このブログへの動画の貼り方がわからないので静止画で(;^_^A
まとめ
政治的な事情などで国の数え方は1通りではなく、実際、このアプリでも「あれ？」と思うようなところはありましたが、これまでの訪問国をアプリで手軽に記録できるのはとても便利し、おすすめです(⁎˃ᴗ˂⁎)
訪問国のリストに南極が入っているのも興味深いですね。私は過去に「〇ースボート」に乗船したことがあり、その航海の途中で南極を訪れるチャンスがありました。ただ、当時は船賃だけ精一杯！残念ながら南極ツアーのオプション代を支払うことができず諦めました（乗船していた人の中でも南極まで行かれた方は少なかったです）。南極は上陸しなくてもよければ、カンタス航空がシドニー（他出発地もあり？）から南極大陸上空を飛行するチャーター便を出しているようですし、一生のうちに一度は何かしらの形で拝んでみたいとは思っています。可能なら上陸希望です^^
コロナが収束して、海外旅行が普通にできる世の中に戻ったら、
- これまでに行ったことのない国への旅行（50か国訪問が目標）
- これまでに乗ったことがない飛行機・航空会社を利用した旅行
- これまでに乗ったことがないファーストクラスでの旅行
をしてみたいですね！
ご無沙汰しております
実に2年ぶりの投稿となります。。。
新型コロナウイルス（COVID-19)が世界中で猛威をふるい、海外はもちろん、国内旅行もままならない今日この頃ですが、みなさまはどのように毎日を過ごしていらっしゃいますでしょうか？
私はここ2年近く、ポイ活はそれなりに継続しておりますが、ポイント→マイルへの交換はしておりませんでした。ハピタスで貯めたポイントは、
- Tポイントに回してウエル活
- nanacoポイントにして税金支払い（※手間がかかるだけなので止めました）
- 銀行振込
のような使い道で、マイルを積極的にためてきておりません。カード利用で得られるマイルとANAカードの継続ボーナスがプラスになっているくらいでしょうか(;'∀')
ただ使う方も少なかったので、現在の手持ちマイルはこんな感じです。
ANA（2017年SFC取得済み）：15万9千マイル
あ、SKYコインが微妙に残っていますね！そう言えば、昨年、急遽帰省する用事があり、1度だけマイルをスカイコインに替えてチケットを取ったことを思い出しました。
貯まっている15万9千マイルは、
に搭乗できるくらいのマイル数です。
2階建てのA380をかわいい亀のイラストでラッピングしたFLYING HONU（フライングホヌ）はぜひとも乗ってみたいと思っています。
※上の写真は、ANAブルーの1号機「ラニ」ちゃんです。2020年5月現在、2号機、3号機まであるそうです。
JAL（JGC取得を目論見中）：1万2千マイル
JALもANA同様、昨年の急な帰省時に何度かマイルを利用してチケットを取っています。なので、手持ちのマイルはかなり少なめですね。
まだJGCを取得していないこともあり、通常の航空券はどうしてもANA寄りになりがちだった私ですが、2017年にアラスカ航空の特典プログラムで東南アジア路線のJALビジネスクラス（※）を利用してからというもの、すっかりJALのファンになりました(｀･∀･´)CAさんの心配りが温かで心地よかったです。
※2019年10月にアラスカ航空のルールが改悪となったようです。
現時点ではJGC修行の見込みはありませんが、コロナ収束後にもろもろの折り合い（主に資金面ですw）がつけば、積極的にJGC狙いに行きたいところです。
ブリティッシュエアウェイズ（BA)：3万4千マイル
ブリティッシュエアウェイズの飛行機に乗ったことはありませんが、マイルはBAでも貯めています。以前はJAL国内線の片道が4,500マイルで発券できましたが、2019年5月に必要マイル数が6,000マイルまで引き上げられてしまい、最近では放置状態です。
ところで、年末という言葉の横に今年の6月某日の記載があるのは何でしょう？！有効期限は36か月、マイルの増減があるたびに期限が延長されるとの認識でしたが違うのかな。それとも最終利用日から36か月が経過しちゃうのかな。調べて必要なら手を打たないといけないですね。
デルタ航空：2万5千マイル
ここ数年、主に「ニッポン500マイル」キャンペーンでマイルを貯めさせていただいていました。ですが、こちらのキャンペーンも条件が厳しくなったようでして、今年度のキャンペーン開催期間は例年より2か月短く、しかも対象者限定に変更されています。
私はデルタの上級会員でもなく、デルタの提携クレカを持っているわけでもないので、今年度はこちらのキャンペーンに参加できなくなりました(´；ω；`)
もっとも今までのデルタ航空が太っ腹すぎたのであって、文句を言うつもりはありません。これまでのキャンペーン開催ありがとうございました！
ユナイテッド航空：5千マイル
使いきれずに残っていた5,000マイルと端数数10マイルです。有効期限内にANA国内線の特典航空券に替えてしまおうと思っていたところ、有効期限撤廃の朗報が届き歓喜しておりました٩(ˊᗜˋ*)و
ところが、ユナイテッドも例にもれず改悪の流れとなったようでして、ANA国内線の特典航空券にするためには従前の5,000マイルではダメで、今後は5,500マイルが必要になるそうです。このニュースを本日知りました…まあ、有効期限がなくなったので、ぼちぼち貯めていこうと思います。
まとめ
というわけで、この2年ほどマイ活らしいことはほとんどしておらず、地道なポイ活を続け、どれだけお得にモノを買えるか、ということに力点を置く日々でした。
今は世界中が新型コロナウイルスの影響で自由に旅行できる環境ではありません。航空業界も旅行業界も大打撃を受けており、通常通りの営業に戻るのがいつなのかもわからない状況です。
ですが、自宅にこもって自分の時間が増えた分、コロナ収束後の旅行の予定をあれこれと楽しく妄想するのもいいかなぁと思ったりしています。しばらくマイ活を離れている間に、だいぶ各社の特典航空券のルールが改悪されているようですし…(;^_^A
諸事情ありまして、ポイントをマイルに全交換することはできないのですが、ぼちぼちマイ活を再開していこうと思っております。今後ともよろしくお願いいたします。
今年3月末のソラチカルート改悪でソラチカカードを解約しようと思ったけれど、、、
ソラチカルートの改悪とは
今年3月31日、「ソラチカルート」の改悪がありましたね。
これまでは、
①ハピタスやモッピーなどのポイントサイトでポイントを貯める
↓
②ドットマネーやPeXなどのポイント中継地点のポイントに交換する
↓
③メトロポイントに交換する
↓
という陸マイラーなら知らない人はいないというような黄金ルートがあったのですが、②→③のルートのうち、ドットマネー、PeX、NetMile、Gポイントの4サイトからメトロポイントへの交換ルートが2018年3月31日で塞がれてしまったというものです。
※やや交換率が下がるものの、LINEポイント→メトロポイントへの交換ルートは塞がれず残っているので、現時点ではソラチカルートの完全封鎖ではありません。私はLINEをやっていないので、事実上の完全封鎖（？）と言えるかもしれませんｗ
【2020.05.04追記】
2019年12月27日でLINEポイント➡メトロポイントの交換が終了し、これまでソラチカルートと呼ばれていた高還元ルートが完全閉鎖となりました。現在は「TOKYUルート」と呼ばれるルートでの交換が効率的です。
ソラチカカードを解約しようと考えた
ソラチカルートのためだけにソラチカカードを保有してきたので「なら、次の年会費が発生する前にソラチカカードを解約しよう！」と、一番最初に考えたのはそこでした。
3月末でソラチカルートが改悪
↓
私のカードの更新＝年会費発生のタイミングは4月10日
↓
年会費が発生しない解約期限は、2月15日？
※2月16日～3月15日の利用分が4月10日に請求されるので
んー、なんかギリギリの日程になりそうです。アマゾンプライム会員資格を1年間無料でもらえるキャンペーンに登録しちゃっていましたし、ネスカフェアンバサダーのポイントがいつもらえるかわからなかったですし。。。結果、ソラチカ解約をいったん思いとどまりました。
思いとどまる原因①ソラチカカードのキャンペーンでAmazonプライム会員資格が1年間無料に
2017年12月中旬、JCBより以下のメールが届きました。
●●様
対象のカード：ＡＮＡ ＴｏＭｅＣＡＲＤ ＰＡＳＭＯ
いつもJCBカードをご利用いただき、ありがとうございます。
このメールが届いたあなただけに特別なご案内！！
Amazonプライムを1年間利用できる
キャンペーンをご案内します。
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【参加方法】
1.下のキャンペーンページから本メールに記載の対象のカードで参加 登録
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2.期間中、参加登録したJCBカードをAmazonで合計2万円（税込） 以上利用
※1・2の順番は問いません。
【対象加盟店】
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※Amazonプライムとは…便利な配送特典や、プライム・ビデオ、
Prime Music、プライムフォト等のデジタル特典を追加料金なしで
利用可能なサービスです。
【参加登録・利用対象期間】
2017年11月16日（木）～2018年2月15日（木）
【キャンペーンの詳細・参加登録はこちら】
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※すでに参加登録された方へも本ご案内が届く場合があります。
※すでにAmazonプライム会員の方は、期間が1年間延長されます。
※Amazonプライム年会費のお支払いは集計金額の対象となりま せん。
※本メールが届いた方限定のキャンペーンとなります。
※本メールに記載の対象のカードで参加登録・ご利用ください。
※一部、対象とならないカードがあります。
※賞品はご登録のメールアドレスに16桁のプライムギフトコードを
送付します。（2018年4月予定）
※2018年2月末日時点でEメールアドレスの登録がない場合は、
対象となりません。
この時点ではソラチカルートの改悪は発表されていませんでしたし、せっかくいただいたオファーなので登録しました。2月15日までに利用額は問題なくクリアできますが、「2018年2月末日時点でEメールアドレスの登録がない場合は、対象となりません。」という条件がついているので、2月15日で解約するわけにはいかなくなりました。
※無事キャンペーン条件をクリアし、現在、1年間のAmazonプライム会員を満喫中です。
思いとどまる原因②ネスカフェアンバサダーの案件でもらえる32,000円相当のポイントがいつ付与されるか不明だった
これは結果を先に話せば、2月15日に付与されました。
付与された32,000円相当のポイントをすぐにPeXに交換しましたが、結局、メトロポイントをANAマイルに交換する際にソラチカカードを持っていないとダメ（90％の交換率でANAマイルに交換できない）なので、こちらも2月15日でソラチカカードを解約、というわけにはいかなかったです。
結論
ソラチカルート改悪とはいえ、今年に限っては、年会費2,160円を払っても受けられるメリットの方が圧倒的に大きかったので、ソラチカカードを更新しました。来年の2月15日までに新しいメリットが見つかれば再度更新、メリットが見つからなかったらソラチカカードを解約ということにしようと思っています。
今年はソラチカルート改悪のほか、SPGとマリオットの統合などでSPGアメックスカードを保有するメリットが薄れてしまったり、IHGアンバサダー入会のポイント数が引き上げられたりと個人的には残念なことが続いています。王道で上級会員のステータスを楽しむか、別の抜け道（？）を探して楽しむか、どちらかということなんでしょうかね（＾～＾；）
ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パークって奥が深い
ユナイテッド航空の特典航空券には「エクスカーショニスト・パーク（周遊特典）」という制度があります。
複数都市へのご旅行の一部に適用される、無料の片道特典「エクスカーショニスト・パーク(周遊特典）」をご紹介します。 3つの片道特典旅行を組み合わせて複数都市周遊の特典旅行をご予約いただく場合、一定の条件を満たしていれば、そのうちの1つの特典旅行にはマイルが不要となります。（従来のストップオーバー・ポリシーはこの特典に変更となります）。
耳慣れない言葉で、はじめの頃は「エクスカショーニスト・パーク」と読み間違えたりしてました（英語表記がExcursionist Perkであることを知り、ようやく「エクスカーショニスト・パーク」と間違えずに言えるようになりました）。
正しく言えたり書けたりする必要はないのですが、このエクスカーショニスト・パークがなかなか奥が深く、使い方によってはとってもお得のようなので検証してみます。
１．第一区間（出発地：日本）
出発地を日本とします。「日本→○○」というフライトを選択することになりますが、○○にあたるのは海外であっても日本国内であってもOKです。ユナイテッドの特典航空券では日本の国内線がお得に発券できますので、ここでは国内線を選択。ANA国内線が片道5000マイル（遠距離路線は8000マイル）で予約できます。たとえば、名古屋→札幌だと5000マイル。途中で乗り継ぎがあっても5000マイルで行けることがあります。
今回ユナイテッドのサイトで名古屋→札幌を入れて検索すると、、、
こんな感じでたくさん選択肢が出てきます（これ以外の選択肢もあり）。仙台乗り継ぎが選択肢に出てきたので、上記キャプチャの黄枠のフライトを選択。名古屋→仙台（乗り継ぎ）→札幌で5000マイルです。
搭乗後、デルタ航空に申請すると、名古屋→仙台で500マイル、仙台→札幌で500マイルがプレゼントされます。時間に余裕がある、単純に飛行機に乗るのが好きという方は、乗り継ぎ便を選択するのも面白いかと思います。
※ニッポン500マイルキャンペーン（2018年4月1日～2019年3月31日）
２．第二区間（周遊：米国本土、アラスカ州およびカナダ）
なんとなく距離がありそう（？）というイメージだけでアメリカ大陸の西から東、ロサンゼルス→ニューヨークで試してみます。出発地をロサンゼルス、到着地をニューヨークとして検索をすると、、、
月曜日と火曜日だけ、0マイル！
※この週のほかの曜日は空席がないのか、追加マイルが発生していますね。
これがエクスカーショニスト・パークの威力です。日本発着（第一区間と第三区間）の旅程に無料で周遊航空券つけてあげますよ！という。日本国内往復旅行の周遊がアメリカのロサンゼルス→ニューヨークって不思議な気もしますが（笑）、ユナイテッドが認めてくれているので問題ないですね。
なお、ここで注意点を３つ。
-
エクスカーショニスト・パークの制度を使って0マイルで発券するには、座席クラスについては第一区間と同じでなければなりません。第一区間はANAの国内線（普通席）ですから第二区間もエコノミーとなります。
※第一区間が国際線・ビジネスクラスの場合、第二区間もビジネスクラスになります。 - この第二区間の出発地と到着地はユナイテッドが定める同一地域でなければなりません。
つまり、上記の表で定められた地域内ならどの組み合わせでもOK！たとえば、ロサンゼルス（アメリカ）→バンクーバー（カナダ）はOKですが、同一国内でもロサンゼルス（アメリカ）→ハワイ（アメリカ）はNGとなりますので、注意が必要です。 - 第一区間の地域とは違う地域でないとエクスカーショニスト・パークの制度が適用されません。今回のケースでは、第一区間は日本ですので、第二区間は日本以外なら（＝海外ならどこの地域でも）OKということになります。
上記注意点をクリアできたので、月曜日の「ロサンゼルス→ボストン（乗り継ぎ）→ニューヨーク」というフライトを選択してみました。
３．第三区間（帰着地：日本）
エクスカーショニスト・パークが適用されるためのルールに「旅行の出発地と帰着地は同じ地域でなければならない」というのがあります。つまり「○○→日本」というフライトを選択しなければなりません。○○に入るのは日本に限らず海外でもOKなのですが、第一区間は名古屋→札幌。特典マイルを使い慣れていない方だと、第三区間は札幌→名古屋しか選択できないような気になりますよね？！
もちろんそんなことはありません。日本国内が帰着地となるフライト（○○→日本）ならば、どこからどこに飛んでもOKです。ここではマイルの節約を兼ねて日本国内線、第一区間とはまったく関係のない沖縄→大阪を選択してみました。5000マイルが必要です。
４．特典航空券の旅程と必要マイル数
今回の旅程のおさらいです。
第一区間（06月06日）：名古屋→仙台（乗り継ぎ）→札幌
第二区間（06月11日）：ロサンゼルス→ボストン（乗り継ぎ）→ニューヨーク
第三区間（06月26日）：沖縄→大阪
※国内線は普通席、国際線はエコノミークラス
国内線は3レグ、国際線は2レグ、合計5レグのフライトで必要なマイル数は、
たったの10000マイルというから驚きですヾ(*´∀｀*)ﾉ゛
※マイルとは別に620円が税金および手数料として徴収されます。
これだけ乗ってほんとに10000マイル？と思いますが、なにか落とし穴はないのでしょうか？次はエクスカーショニスト・パークのデメリットを見ていきます。
５．エクスカーショニスト・パークのデメリット
その１．日本国内線の特典航空券は出発日の60日前からしか予約できない
UAマイルの利用に関するルールのデメリットであって、エクスカーショニスト・パークのデメリットと言うわけではないのですが、日本国内線の特典航空券を絡めた上記第一～第三区間の旅程では、ざっくり2ヶ月先までのフライトしか予約できません。よって、短期間にぎゅっとまとめて飛びまくる、、、という形にならざるを得ません。ちょっときついですね。
その２．UAの特典航空券は出発日まで20日以内の場合、緊急/直前発券手数料として75米ドル（一般会員の場合）かかる
こちらもUAマイルの利用に関するルールのデメリットであって、エクスカーショニスト・パークのデメリットではありませんが、UAの特典航空券は、出発日まで20日以内の場合、マイルの引き落とし以外に発券手数料として75米ドルが請求されます。
日本国内線の予約の場合、出発日から21日以上前に予約しないと発券手数料75米ドルがかかる上、60日先までの予約しか取れないのでかなり制限がかかりますね。
例：04月30日に国内線特典航空券（東京⇔広島）を予約する場合
（ケース１）
【往路】05月20日のフライト：5000マイル＋7,954円（75米ドル）
※出発日まで20日以内の発券のため、緊急/直前発券手数料が請求される
【復路】05月21日のフライト：5000マイル
（ケース２）
【往路】06月29日のフライト：5000マイル
【復路】06月30日のフライト：予約不可
※4月30日は出発日の61日前となるため、予約できず
4月30日にUAマイルを使って、ANA国内線の特典航空券を直前/緊急発券手数料なしに予約しようと思ったら、往路・復路とも搭乗日は5月21日～6月29日に収める必要があります。今回紹介した第一区間～第三区間の旅程を5月21日から6月29日までの39日間に詰め込むのは相当きついですね。
その３．別途手配が必要な航空券が発生する
たとえば名古屋在住として、
第一区間（06月06日）：名古屋→仙台（乗り継ぎ）→札幌
第二区間（06月11日）：ロサンゼルス→ボストン（乗り継ぎ）→ニューヨーク
第三区間（06月26日）：沖縄→大阪
の旅程を組んだなら、
第一区間では、札幌から名古屋に一度戻るなら「札幌→名古屋」のチケットが、そのままロサンゼルスに飛ぶなら「札幌→ロサンゼルス」のチケットを別途手配しなくてはなりません。
第二区間ではニューヨークから一度帰国するなら「ニューヨーク→名古屋」のチケットが、そのまま沖縄に飛ぶなら「ニューヨーク→沖縄」のチケットが別途必要になります。
これら別途手配が必要なチケットもひっくるめて考えて、エクスカーショニスト・パークを使うのがお徳かどうか判断したほうがよいですね。
６．まとめ
ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パークについては、まだまだ研究の余地がありそうです。第二区間にアジアの国々を入れると、別途手配のチケットも比較的安く入手できそうですし、また別の航空会社のマイルでまかなうという選択肢も出てくると思います。
イベリア航空のAviosをブリティッシュエアウェイズに移行
先日セールのときにスペインのGroupon経由で購入したイベリア航空の2,000Avios（マイル）が付与されていました。端数の156Aviosは以前のセールで購入したときのボーナスです。
イベリア航空とブリティッシュエアウェイズはAvios（マイル）を相互交換可能です。ブリティッシュエアウェイズ（BA）の特典航空券は使い勝手がよいので、イベリア航空で保有しているAviosをBAに移行します。移行の単位は1,000や100などと決まっていないようで、1Avios単位で全部移行しました。
Aviosの移行はイベリア航空側のサイトではなく、BA側のサイトから申請します。上記画面キャプチャでConfirm Transferをクリックすると、すぐにBA側のサイトでAviosが加算されていることを確認できました。
今回のセールで購入した2,000Aviosですが、クレジットカード会社から2,640円で請求がきていました。1Avios（マイル）＝1.32円です。上々の出来ですね！
2017年のANAカードの大型キャンペーンで合計30,000マイル以上もらいました
昨年春、大きなキャンペーンが開催されていたので入会したANA VISA ワイドゴールドカード。
ANA VISA ワイドゴールドカードを発行したことがきっかけとなり、2017年にSFC修行を突如始めることとなりました(o・ω・o)ノ
3月に修行を思いたち、7月にはプラチナに到達！苦行に思う日程も何とかこなして解脱に至りました。。。ま、その話はいつか書きます。（書くかな？ｗ）
さて、2017年のSFC修行を強行する原因となった大型キャンペーンでいったいどのくらいのマイルを稼げたのか検証してみます。2017年12月で全部のキャンペーンマイルの付与が完了、参考までに当初獲得予定マイルは38,500マイルでした。
通常特典（獲得予定：2,000マイル➡5月付与：2,000マイル）
- 入会・・・2,000マイル
ANA主催キャンペーン（獲得予定：5,500マイル➡8月付与：5,000マイル）
- 入会＋参加登録・・・3,000マイル（本会員2,500・家族会員500）
- 搭乗（～2017年5月31日）＋参加登録・・・国内線500マイル、国際線1,500マイル
- ANAカードマイルプラス加盟店利用（10,000円以上）・・・500マイル
三井住友カード主催（獲得予定：31,000マイル➡12月付与：31,000マイル）
- リボ払い利用キャンペーン（半年で50万円以上）・・・16,000マイル相当
- 家族カード入会＋利用（半年で3万円以上）・・・5,000マイル相当
- iD利用（半年で3万円以上）・・・5,000マイル相当
- ANA銀聯カード入会＋利用（半年で3万円以上）・・・5,000マイル相当
結果は、ほぼ予定どおりの38,000マイル。
なぜか家族会員の入会ボーナス500マイルが付与されていないです。キャンペーンの参加登録しそびれたかな。。。ε=(´ο｀*)))ﾊｱｰ
ま、でも上出来！がんばってミッションクリアした甲斐がありました！！
めでたし、めでたし。
あけましておめでとうございます
2018年ですね。
昨年に続いて、無印良品の「福缶」を初売りで購入しました。
戌年らしさはびっくりするほどにゼロなんですけど（笑）、なんか神々しいというか、愛着が湧くというか。さすがは縁起物です。
写真向かって左側が群馬県高崎市の「高崎だるま」。右側のカオナシのような雰囲気の置物は、熊本県玉名郡の「木葉猿（このはざる）」。木葉猿はこの福缶で初めて知りましたが、魔除け、災難避け、安産、子宝、子孫繁栄の守り神だそうです。大事にしようと思います。
さて半年以上ぶりのブログ更新です。書きたいことはたくさんあったはずなのに、筆が進まず本ブログを放置したまま。書きかけている香港旅行記はいったん棚に上げて、しばらくは別のことを書いていく予定です。記憶が新しいうちにどんどん書かないと、じゃんじゃん忘れます(＾-＾；)
2018年の抱負というか目標です。
- 国際線のファーストクラス搭乗！
できればA380のファーストクラスがいいけれど、そこは絶対条件ではない、ということにしておきます。とにかくファーストクラスを体験してみたいです。 - JGC取得！
実は2017年にSFCを取得しました。2年連続修行にお金をかけるのはキツいので、こちらも様子を見ながら柔軟にやります。 - IHGアンバサダー入会
お金を払えばいつでも入会できるのですが、工夫してポイントを貯めてポイント払いで入会しようと目論んでいます。優先順位は低い目標です。
本年もよろしくお願いいたします。
